李霞
航班缩短值机截载时间，让优质服务更快抵达。据新华社报道，7月8日起，广州往返北京大兴的南航航班全面取消值机截载时间，推出“一刻登机”服务。旅客只需在航班计划起飞时间前15分钟抵达登机口，即可登机。该规定为民航业内首创，打破了国内航班一般提前30分钟到40分钟截止值机的惯例，被网友称为“史上最宽松的登机政策”。
在各大公共交通工具中，单论速度，飞机是最快的。但乘飞机出行的旅客，往往需提前数小时出发，预留出赶往机场、办理值机、托运行李、排队安检、提前登机的时间。前前后后算起来，坐飞机就没那么快了。近年来，旅客对民航服务吐槽不少，其中就包括值机截载时间有些不近情理。过了值机柜台就是登机口或摆渡车，非要旅客提前在座位上久候。踩点赶飞机的旅客，哪怕迟到几分钟也得不到通融，由此和机场发生冲突的不少。
从提前三四十分钟截止值机，到“一刻登机”，别看只是宽限一二十分钟，关键时刻能顶大用。偶遇堵车、恶劣天气等突发情况的旅客，可用这15分钟追赶“进度”。过了安检但预留时间不够充裕的旅客，可用这一刻钟找登机口、买餐食、上厕所。忙得晕头转向的改签、差旅、商务人士，不用再在机场狂奔。京广线日均航班量超50班次、商务旅客占比超半数，临时改签需求大大超过其他航线，“一刻登机”服务无疑将惠及相当一部分旅客，提高他们登机的成功率。
南航试点“一刻登机”是为旅客着想，也是为自身发展谋划。近年来，高铁越来越便利，高速路越来越快捷，给民航业持续造成冲击。在此背景下，压缩登机时间，尽可能减少旅客乘机的时间成本，提升服务质量，尽可能提升旅客的舒适度，成了航司揽客的关键一环。
公共交通行业，归根到底是卷服务。除“一刻登机”，南航还推出一系列贴心服务。比如，若旅客在起飞前30分钟内仍需办理行李托运，将安排行李通过后续航班送达；旅客也可根据现场人员的指引，付费选择“行李到家”服务。虽然15分钟缓冲期推出后，旅客仍不能像赶地铁一样卡点赶飞机，但南航用智慧和心意，率先为旅客送上了一份名叫从容的礼物，或将吸引更多航司跟上，倒逼民航业优化流程、提升旅客出行体验。日前，民航局在全行业组织开展2025年“民航服务提振消费年”主题活动，明确要求以旅客需求为导向，扎实办好民生实事。无论是以航班正常为核心、提升整体运行效率，还是加强行李运输全流程监控，都是为了让航空服务“越飞越高”。
“抢出来”的一刻钟，回应了旅客期待。只要处处从旅客需求出发，就可以改进更多优质措施。期待“一刻登机”成为民航业新的惯例，让乘飞机之快从登机开始。
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